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比亚迪纯电动车亮相2014深圳节博会,力推公共交通节能

2014-09-04 | 点击数: 2577 | 来源:网络
 

826-28日举行的第五届中国(深圳)国际节能减排和新能源产业博览会(简称节博会)上,除了工业、建筑领域的节能技术与设备展示让人眼花缭乱,绿色交通此次也成为一个不容忽视的热点,尤其是特斯拉和比亚迪双双携新能源汽车华丽亮相!

 

作为全球最有代表性的新能源汽车企业之一,比亚迪此次携插电式混合动力车秦、纯电动出租车e6以及纯电动客车k9以及首次在展会亮相的8米纯电动客车K7。据介绍,e6先行者搭载比亚迪自主研发的铁电池,是全球首款采用铁电池为动力的纯电动汽车。而K9作为比亚迪首款纯电动客车,更是搭载了多项比亚迪自主研发的先进技术,除了使用了绿色环保的磷酸铁锂电池,在行驶过程中可提供辅助续航动力,且仪表台装配有行车电脑,可随时查看行车所需各种信息。

比亚迪市场部负责人王经理介绍说,比亚迪e6纯电动车能源转化率高达90%,远高于传统燃油车,在不开空调情况下,综合工况续驶里程最长达300Km,百公里能耗仅19.5度电,费用仅为燃油车的1/4,K9的节能效果同样出色。目前,这两款车凭借使用成本低的经济性和保护环境的社会性,在公共交通领域很受欢迎,如深圳市已投放了纯电动出租车850台、纯电动巴士780 台;而南京、长沙、西安、杭州等城市,以及南美、北美、欧洲等地区也已开始大量投放使用比亚迪的纯电动汽车。

谈到纯电动车的电池充电及续航问题,王经理介绍说,公共巴士、出租车一般都是在晚上“用电波谷”时充电,按照不跑长途、200KM/天的话,且部分出租车会利用中午或休息时进行补充充电,在市内足够使用了。他也特别指出,按照目前新能源汽车的技术、续航能力以及真实可靠的市场检验,比亚迪纯电动汽车完全可以满足公共交通领域的使用。

有人评价说“比亚迪是东方的特斯拉”,从中可看出社会各界对比亚迪在新能源汽车领域取得的成绩的肯定,但从另一方面,笔者认为两者是有本质区别的,一个相对“高大上”,一个更加平民大众化。从全球节能减排事业角度出发,节能绝不是少数人的事,它需要无数普通老百姓的参与,它应该是身边的、是生活中的,因此,比亚迪所做努力的方向更具社会意义,市场空间也更大!

从比亚迪的销售数据也可看出,在2014年新能源汽车销量的拐点之年,比亚迪新能源汽车的销量有明显增长,上半年累计售出6748辆,其中,秦上半年累计售出5357辆,e6纯电动车型上半年累计售出1391辆。另外,比亚迪电动巴士K9在全球范围内预计年内交付4000辆。

随着市场环境不断趋好,关注逐步升温,希望比亚迪作为我国新能源汽车的领军企业,能把握机遇持续创新,用最好的技术服务更多的人们,为节能减排做出更大贡献!

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